Menu
Icon focus on driving

“Houd ogen en oren
gericht op de weg.”

icon verminder het risico op navigatie fouten

“Verminder het risico
op navigatie fouten.”

Icon reduce reaction-time

“Verminder reactietijd
en mentale inspanning.”

VEILIG EN INTUÏTIEF RIJDEN

Professionele chauffeurs, met name bestuurders van politieauto’s, brandweerwagens en ambulances, werken onder omstandigheden die een hoge mentale inspanning vereisen. Dit wordt veroorzaakt door een combinatie van hoge rijsnelheid en blootstelling aan een hoog niveau van visuele en auditieve signalen in het voertuig. Het gebruik van tactiele signalen resulteert in een vermindering van de reactietijd en de mentale inspanning, hetgeen TNO-onderzoek heeft bewezen. Sentaz heeft een innovatief stapsgewijs navigatiesysteem ontwikkeld, dat de bestuurders door zachte trillingen in hun stoel begeleidt. Dit voelbare navigatiesysteem is ontwikkeld met, en succesvol getest door, eindgebruikers.

Hoe het werkt

De meeste (voertuig) navigatiesystemen zijn gebaseerd op stapsgewijze navigatie. De gebruiker selecteert een bestemming en het systeem berekent een route. Navigatie systemen informeren de gebruiker om linksaf te slaan, de afslag van een rotonde te nemen of andere navigatie instructies. Deze systemen bieden informatie met behulp van een beeldscherm en spraak. In ons systeem ontvangt de gebruiker navigatie signalen door trillingen in de bestuurdersstoel. Onderscheidende, intuïtieve patronen zijn vooraf ingesteld om de navigatie instructies goed te kunnen onderscheiden.

Voelbare Navigatie uitgelegd door brandweerman Richard Lubben voor de Jan van der Heydenprijs 2017

Intuïtieve patronen

Sla rechtsaf

Keer om

Gif_U-turn

Rotonde

Gif roundabout

Verbeterde veiligheid

Wanneer een first responder naar een noodsituatie rijdt met hoge prioriteit, ondervindt hij een hoge mentale werklast; rijden met hoge snelheid, door rode lichten, terwijl hij met collega’s en de meldkamer communiceert en de navigatie-instructies volgt. Onderzoek door TNO (Nederlands Kennisinstituut) heeft aangetoond dat tactiele navigatie die visuele navigatie ondersteunt, resulteert in een snellere reactietijd en een lagere mentale inspanning. Daarnaast neemt de prestatie niet af wanneer de mentale werklast toeneemt. Daarom hebben we ervoor gekozen om het gebruik van tast (voelen) toe te voegen aan het navigatiesysteem van de first responders.

De intuïtieve trillingen verminderen de behoefte van de bestuurder om naar een visueel scherm te kijken. Vooral wanneer hij gewend is aan het systeem, zal hij de signalen vertrouwen zonder terug te vallen op de visuele weergave. De bestuurder kan daardoor zijn ogen en oren op de weg gericht houden.

icon Alarm lights

Voor en met professionals

Het voelbare navigatieprototype is in het eerste kwartaal van 2016 succesvol getest in Nederland in samenwerking met de ambulancegebieden van het Axira-platform. In totaal hebben 19 ambulance chauffeurs deelgenomen aan een veldtest met de voelbare navigatiestoel. Hiervan leverde 18 chauffeus positieve feedback en bevestigde de toegevoegde waarde van het tactiele navigatiesysteem.

 

Op de Chauffeurs dag van Veiligheidsregio Twente in april 2017 werd zeer positieve feedback ontvangen van 20 brandweerauto chauffeurs die een route uitsluitend door middel van voelbare navigatie voltooiden, aangezien de spraak- en visuele signalen uitgeschakeld waren.

 

Veiligheidsregio Groningen heeft besloten om de eerste vijf Sentaz voelbare navigatiesystemen te kopen, na een succesvol proefproject dat bewezen heeft dat bestuurders meer rust ondervonden tijdens het rijden en dat de navigatie-instructies als intuïtief werden ervaren. In september 2017 zijn vijf OVD (officiers van dienst) voertuigen uitgerust met Sentaz voelbare navigatie en zijn nu in gebruik!

 

Als gevolg van de grote marktinteresse plant Sentaz momenteel aanvullende testen en proefprojecten met de politie, ambulance en brandweer.

share this item